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シャーシイヂリマシタ

今日は天気が良く無いものの過ごし易い気温でしたね〜

今日は久々にBajaシャーシイヂリました


62です
ロングホイールベース化してあり、それ用のTT7cageが被る訳なんですがこれまた構成を色々考え直さんといけなくなりましてね


IMG_5542.jpg
まずはキャブとエアクリ
ダンパーをケージに直付けできるので再びショックタワーは排除
そのおかげでキャブの大径の物が使えます
エアクリは内径を拡大してペーパーフィルターのアレで

IMG_5543.jpg
こんな感じでさくっとね
因にアッパーアーム側のサスピンには純正ダンパーのスペーサーを使っています
リヤのバルクヘッドも純正樹脂です
50ccはアルミにしてますがもしかしたら純正に戻すかもしれません
あそこのアルミかは好きになれません 組んだ方なら解ると思いますが・・・ちょっとね

IMG_5544.jpg
そして今回悩ませてくれているのはメカ類

IMG_5545.jpg
シャーシが伸びたので(エンジンが後ろに下がった?)チャンバーの一番太い所がメカ付近に横たわります
コレを見るとやっぱりエンジンとタンクの間に移動かな?とか思っています
まあなんとかします



久々にシャーシいぢるとやっぱアレですね
よからぬ妄想が浮かんで来てまいりますね〜いっそブレーキもBaja用はやめっかな?とか思っちゃいます




IMG_5540.jpg
ボディーはまだまだこんなもんです・・・


  1. 2014/08/12(火) 23:23:05|
  2. SKOPOD 62cc
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

メカはLWBにSWBのキットを組んでたのね、ウチのはSymSteerのメカプレ―トですが、やはりキツメです。

ウチの子、春先のアレでリアシャーシやTRアッパープレートまでひん曲がってまして、当然リアバルクもお陀仏でした。
アルミのRバルクは自己満足ですからね、んなもんいらねーよって言っても一度は買う人多々也。
ウチの62についていたやつは無加工で着いた優等生でしたが、ここんとこのGHは酷くなる一方です。先日もベアリングの入らないハブがありました。
  1. 2014/08/13(水) 01:30:44 |
  2. URL |
  3. 2strokers@檻の中 #-
  4. [ 編集 ]

Re: タイトルなし

>2strokers@檻の中さん

そんなんす
62はsymstearじゃ無いんです
いずれにしろバッテリーの配置なんかで考え直さないといけないんですけどね

GHバルクの50には実は何枚も0.5mmの銅板が挟んであります
フロントのショックタワーの件も含めて改めて最近はよろしくないみたいですね〜
スレッショルドあたりが出してくれないかしら
今更ですけど…
  1. 2014/08/13(水) 22:26:20 |
  2. URL |
  3. PAN、 #-
  4. [ 編集 ]

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